Хладилният обтегач е важна част от хладилната и климатична система. В процеса на работа на климатичната и хладилна система, консумацията на енергия на хладилната криза възлиза на около 40% от консумацията на енергия на цялата система, а на практика годишното равномерно натоварване е около 60% от пиковото топлинно натоварване , и докато капацитетът на кризата е около 50%, това ще образува машина за криза в процеса на работа, има голямо местно време, което ще работи при ниско натоварване.
Прилагането на хладилно обтягане към хладилната и климатичната система трябва да се основава на практическата ситуация на климатика, за да спре разумното приложение, като например в големи и средни хладилни складове и централна климатична система, може да използва винтов тип, бутало тип, центробежен тип и други видове затягащи машини, но също така трябва да гарантира, че затягащият механизъм създава дължимата си кондиционираща функция, може да бъде според промяната на работните условия на охлаждането спиране на затягащата машина ефективно регулиране, по-добра адаптация към промяната на условията на работа, така че ефективно да се подобри ефективността на работа на хладилната и климатичната система, по-благоприятна за спестяване на енергия от работата на системата.
Например, в процеса на използване на центробежен компресор, компресорът използва главно промяната на отвора на входната направляваща лопатка, за да регулира входящия обем, така че да регулира капацитета на охлаждане, което обикновено се нарича кондициониране на вратата на вентилатора. От текущата работа на хладилната и климатичната система, въпреки че климатизацията на вратата може да играе известна енергоспестяваща роля, но климатизацията на вратата ще доведе до намаляване на тока на натоварване на двигателя, така че напрежението и скоростта на двигателя да останат постоянна, тази ситуация няма да промени напълно проблема с ниската ефективност при ниско натоварване на двигателя и не може да постигне целта за пестене на енергия.
Въпреки това, ако общият честотен преобразувател се използва за регулиране на скоростта, приложените загуби, присъщите загуби и други загуби на двигателя ще намалеят, така че напрежението, токът и честотата на скоростта на двигателя също ще спаднат, консумацията на мощност на двигателя също ще спадне намаляват с потока и точността на управление на работните параметри също ще се подобри. При това обстоятелство равномерното спестяване на енергия на центробежния компресор с променлива скорост е повече от 30%, а спестяването на енергия достига повече от 70%, когато натоварването е ниско, което е хладилна технология, която си струва да се популяризира при работата на охлаждането и въздуха. климатична система в бъдеще.