Продукти
Честотно задвижване за еднофазен двигател

Честотно задвижване за еднофазен двигател

1. Висококачествен материал и първокласна технология
2. Мощна функция, безстепенна трансмисия
3. Нормален външен вид, малък и красив
4. Удобна работа и интуитивен цифров дисплей

1. Висококачествен материал и първокласна технология
2. Мощна функция, безстепенна трансмисия
3. Нормален външен вид, малък и красив
4. Удобна работа и интуитивен цифров дисплей

 

product-500-500
2

 

Спецификация

 

Тип VFD

ХЗ800СФ

ХЗ300А

ХЗ800

Режим на управление на задвижването

VF/ Токов затворен контур

Вектор/скоростен вектор със затворен контур

VF/ Текущ вектор в затворен контур

VF/ Токов затворен контур

Вектор/скоростен вектор със затворен контур

Същата мощност

Сравнение на началния въртящ момент

★★★★★

★★★★

★★★★★

Контрол на въртящия момент

Цвят на черупката

кафяво

черен

черен

Диапазон на мощността

Трифазен 380V:

0.75 kw ~ 110 kw

Монофазен 220V:

0.4 kw ~ 75 kw

Трифазен 380V:

%7б%7б0%7д%7д.7д.75 кв %7е710 кВт

Монофазен 220V:

0.4 kw ~ 75 kw

Трифазен 380V:

%7б%7б0%7д%7д.7д.75 кв %7е710 кВт

Оперативна клавиатура

Двуредов дисплей/LCD

Шатъл потенциометър

Дисплей с един ред

Регулируем потенциометър

Дисплей с един ред

Регулируем потенциометър

Обем на скоростта на синхронизиране

★★★

★★★★

★★★★

Многофункционален вход

Брой терминали

8

8

8

Аналогово количество

Въведете количество

2

2

2

Аналогово количество

Изходно количество

2

2

2

Реле

Изходно количество

2

2

2

485 комуникация

Модул/единична тръба

Модул

Модул

Модул

Свързана е външна разширителна карта

X

X

Поддържа разширителна карта

(PG/IO)

 

Приложение

 

(1) Правилата за темпото на двигателя с променлив ток могат да бъдат реализирани с помощта на честотен преобразувател. Тъй като честотният преобразувател може да се разглежда като безвъзмездна енергия за променлив ток с регулируема честота, за текущия двигател, който върви с постоянна скорост, толкова дълго, колкото честотният преобразувател и съответната предавка са свързани между безвъзмездната електроенергия и двигателя, управлението на скоростта на двигателя може бъде реализиран, освен че искам сериозна промяна на двигателя и системата.

(2) с голяма промяна на скоростта и прекомерна точност на скоростта. Изменението на скоростта на познатия двигателен честотен преобразувател може да достигне повече от 1:10, а изменението на скоростта на високопроизводителния векторен честотен преобразувател може да достигне 1:1000. Освен това, изходният въртящ момент на двигателя може да се управлява, когато честотният преобразувател с режим на векторно управление се използва за управление на скоростта на асинхронния двигател.

(3) Може да минимизира началото на авангарда на двигателя. Когато захранването с честота на двигателя се стартира директно, началният авангарден ток е четири до 7 инстанции от номиналния ток. Този модел значително ще увеличи електрическото напрежение на намотката на двигателя и ще генерира топлина, като по тази причина ще намали съществуването на доставчика на двигателя. Когато честотният преобразувател регулира скоростта, той може да започне от нулево темпо и нулево напрежение и да ускори в съответствие с регулирането на функцията на наклона, като следователно ограничава началото на авангарда на двигателя.

(4) Може да получи прекомерна скорост, прекомерно напрежение, прекомерен съвременен контрол. Понастоящем изходната честота на високочестотния честотен преобразувател може да достигне 300OKHz. Когато двуполюсният асинхронен двигател се натиска с помощта на този високоскоростен честотен преобразувател, може да се получи прекомерна скорост от 180 000 RPM. С непрекъснатото подобряване на технологията за преобразуване на честотата, изходната честота на прекомерния честотен преобразувател се подобрява допълнително. Налягането с висока скорост е допълнително необходимо предимство за контрол на темпото на честотния преобразувател.

 

Снимки

 

5U3A9496
5U3A9498
5U3A9542
5U3A9545
5U3A9554
5U3A9562

 

ЧЗВ

 

В: Предоставяте ли модел? безплатно ли е

О: Ако моделът е с ниска стойност, ние ще предоставим безплатния модел с събиране на товари. Но за някои проби с прекомерни такси, ние искаме да съберем таксата за модела.

 

В: Какъв е вашият период от време на плащане?

О: 30 процента намаление преди производството и 70 процента такса за стабилност преди доставката.

 

Популярни тагове: честотно задвижване за монофазен двигател, Китай честотно задвижване за монофазен двигател производители, доставчици, фабрика, Честотно задвижване за трифазен двигател5 5kW VFDVFD в сортиране на машини

Изпрати запитване