Ей там! Като доставчик на спирачен блок, често ме питат как главният цилиндър на спирачките доставя налягане към спирачния блок. Това е решаваща част от спирачната система и разбирането може да ви помогне да оцените колко невероятна е модерната спирачна технология. И така, нека се потопим точно!
Първо, нека поговорим за това какъв е цилиндърът на главните спирачки. Казано по -просто, това е като сърцето на хидравличната спирачна система. Когато натиснете педала на спирачката, главният цилиндър приема тази механична сила и я превръща в хидравлично налягане. След това това налягане се изпраща до спирачния блок, за да спре вашия автомобил.
Главният цилиндър на спирачките обикновено се състои от резервоар, бутало и тяло на цилиндъра. Резервоарът държи спирачната течност, която е от съществено значение за предаването на налягането. Когато натиснете педала на спирачката, той натиска буталото вътре в цилиндъра. Това движение на буталото намалява обема вътре в цилиндъра, което води до изтласкване на спирачната течност при високо налягане.
Сега, как това налягане стига до спирачния блок? Е, той пътува през серия спирачни линии. Тези линии са като кръвоносните съдове на спирачната система, пренасяйки спирачната течност от главния цилиндър до спирачния блок. Спирачните линии са направени от силни материали, за да издържат на високото налягане и да предотвратят течове.
След като спирачната течност под налягане достигне спирачния блок, тя прави своята магия. Спирачният блок обикновено се състои от спирачни шублери и спирачни накладки (в дискови спирачки) или спирачни обувки и барабани (в барабанни спирачки). Когато течността с високо налягане влезе в спирачния апарат или на цилиндъра на колелото в случай на барабанни спирачки, това причинява бутало в шублера или цилиндъра да се движи.
В дисковите спирачки това бутало избутва спирачните накладки към въртящия се спирачен диск. Триенето между спирачните накладки и диска забавя въртенето на колелото и в крайна сметка автомобилът ви спира. В барабанните спирачки буталото бута спирачните обувки към вътрешността на въртящия се барабан, създавайки триене и спиращо колелото.
Важно е да се отбележи, че налягането, доставено от главния цилиндър, трябва да бъде точно правилно. Ако налягането е твърде ниско, спирачките няма да могат да спрат превозното средство ефективно. От друга страна, ако налягането е твърде високо, това може да причини увреждане на компонентите на спирачката. Ето защо съвременните спирачни системи са оборудвани с налягане - регулиращи клапани, за да се гарантира, че налягането се поддържа на оптимално ниво.
Друг фактор, който засяга захранването на налягането, е вида на използваната спирачна течност. Спирачната течност има специфични свойства, които й позволяват да предава ефективно налягането. Също така трябва да има висока точка на кипене, за да се предотврати изпаряването му при високи температурни условия, което може да доведе до загуба на спирачна мощност.
Като доставчик на спирачен блок знам колко е важно да имате надежден спирачен цилиндър на спирачките и добре функционираща спирачна система. Ние предлагаме висококачествени спирачни единици, които са проектирани да работят безпроблемно с различни видове главни цилиндри. Нашите спирачни единици са изградени да издържат, с най -добри материали и прецизно инженерство.
Ако сте на пазара за нов LCD панел, ние също ви обхванахме. Вижте нашия [LCD панел] (http://www.example.com/vfd - части/lcd - панел - factory.html) и [LCD панел] (http://www.example.com/vfd - части/lcd - панел.html). Те са идеални за различни приложения и са известни с отличното си качество и производителност.
Разбира се, основният ни акцент е върху спирачните единици. Можете да намерите повече информация за нашия [спирачен блок] (http://www.example.com/vfd - части/спирачка - Unit.html) на нашия уебсайт. Имаме широк спектър от опции, които да отговарят на различни превозни средства и изисквания. Независимо дали сте ентусиаст на автомобила, който иска да надстрои спирачната си система или професионален механик, нуждаещ се от надеждни части, имаме подходящия спирачен блок за вас.
Ако се интересувате от нашите продукти, не се колебайте да се свържете. Винаги сме щастливи, че разговаряме за вашите нужди и ще видим как можем да помогнем. Независимо дали отговаря на вашите въпроси за това как цилиндърът на главния спирачката задоволява налягането на спирачния блок или обсъжда вашите специфични изисквания за спирачен блок, ние сме тук за вас.
В заключение, главният спирачен цилиндър е жизненоважен компонент в спирачната система. Той отнема силата от крака ви върху спирачния педал и го превръща в хидравлично налягане, което след това се изпраща през спирачните линии към спирачния блок. Това налягане кара компонентите на спирачката да създават триене и да спират автомобила. Като доставчик на спирачни единици, ние се ангажираме да ви предоставим най -добрите продукти, за да поддържате спирачната си система в горна форма.
ЛИТЕРАТУРА
- Автомобилни спирачни системи: Принципи и диагноза, от Андрю Бентли
- Пълното ръководство за идиот за поддръжка и ремонт на автомобили, от Денис Франкс